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纜車動力系統振動監測方案

更新時間:2025-10-21   點擊次數:85次

一、監測背景與目標

纜車動力系統(含電機、齒輪箱、軸承、驅動軸等)長期運行易因振動異常導致機械疲勞、部件磨損甚至故障停機。通過實時振動監測,可:

預防性維護:早期識別異常振動,避免突發故障。

優化運行:分析振動數據,調整負載或潤滑策略。

安全保障:確保乘客與設備安全,符合行業規范(如ISO 10816振動標準)。

二、系統配置方案

1. 傳感器選型

推薦型號:310A-20(±20g量程)或310A-80(±80g量程)

依據:纜車動力系統振動幅值通常為中低頻(<1kHz),310A系列寬頻響(0.1–15kHz)覆蓋典型故障特征頻率(如齒輪嚙合、軸承缺陷)。

優勢:金屬焊接密封(IP68)適應戶外高濕、鹽霧環境。

EMI屏蔽抗電機電磁干擾。

抗沖擊(5000g)耐受瞬時振動。

2. 安裝位置與方式

關鍵測點:電機非驅動端軸承座(軸向/徑向)

齒輪箱輸入/輸出軸軸承

驅動軸支撐座

安裝方式:螺紋固定(標配1/4-28螺柱PM0011)確保高剛度耦合。

磁座(MB0001)輔助臨時診斷。

3. 配套設備

組件型號功能

線纜 16A-10-B(BNC接頭) 傳輸信號至采集設備

調理器 IN-03(3通道) IEPE供電+信號放大

采集系統 IN-SDG(8通道) 多通道同步采樣

分析儀 IN-91(便攜式) 現場快速診斷

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三、數據采集與分析

1. 參數設置

采樣頻率:≥10kHz(覆蓋15kHz諧振頻率)。

監測指標:時域:RMS值、峰值(監測突發沖擊)。

頻域:FFT分析(識別齒輪/軸承特征頻率)。

2. 報警閾值

參考ISO 10816-3標準分級:正常:<2.8mm/s(RMS)

預警:2.8–7.1mm/s

危險:>7.1mm/s

3. 診斷案例

軸承故障:頻域出現諧波(如BPFO/BPFI)。

齒輪磨損:邊帶調制現象。

四、方案優勢

高可靠性:310A傳感器耐腐蝕、抗沖擊,適合纜車惡劣工況。

全頻段覆蓋:從低速軸(<10Hz)到齒輪高頻(kHz級)無遺漏。

擴展靈活:支持多通道同步監測,未來可集成溫度、噪聲等多參數。

五、實施建議

初期:安裝4-6個測點(電機+齒輪箱重點部位)。

長期:建立歷史數據庫,結合AI算法預測剩余壽命。

服務熱線
13430557816

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